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            摩托車防護服CE認證標準及流程
            作者: 來源:上海世通 流量:10205 發布時間:2021/10/22 14:11:39

            騎行用品發展了這么多年,特別是設計原理和結構,到現在依然是采用外層+護具來被動的方式來保護穿著者。大家應該都知道摩托車護具是根據多年來車手事故和日常交通事故,摩托車騎行者最容易受損的部位來設計的,護具部位大致有頭部(頭盔)、肩部、肘部、手部(手套)、胸部、背部、髖部、膝蓋和腳部(靴)這些部分的防護護具。其中頭盔、手套、靴子都獨立分支出來,其余的基本上整合在騎行服上了,這使得騎行服的重要性也大增(當然也有獨立的護膝和護肘,這些是細分類了),且騎行服防護人體的面積也是最大的,所以千萬別忽視騎行服的重要性。防護服參考歐洲標準EN1621-1

            那么通常我們看到的CE認證護具,其中什么是CE認證?這個認證到底有啥作用?如果同是CE認證護具,它們之間有沒有區別呢?下面我們來認識一下摩托車CE EN1261認證。

            摩托車騎行服上用的CE認證是歐洲標準,在認證中摩托車護具標準EN1621-1是針對肩部、肘部、膝部等部位護具;EN1621-2是專門針對背部護具制定的。在護具的安全性上,耐磨擦性、耐沖擊性與耐穿刺性是三個基本要素,其他的如厚度、密度、彎曲性及傳導性等特性則根據不同要求進行設計,F在的護具要求是大多數是穿著舒適,防護性好,所以就越來越要求護具要輕、薄、彎曲性好,還要求有高效吸能能力。

            CE認證具體要求

            保護器類型:

            S – 肩膀

            E – 肘部

            H – 臀部

            K – 膝蓋

            K + L – 膝蓋+上脛骨和中脛骨

            L – 腿前部低于K保護器

            KP – 指關節保護

            加上覆蓋范圍的指示:

            A –減少專業應用的

            覆蓋范圍B –正常覆蓋范圍

            EN 1621 -2:2014 –摩托車騎士的防機械沖擊防護服。摩托車手護背

            保護器類型:

            B或FB – 背部全面保護器(中央后背和肩骨)

            CB – 中央背部

            L或LB – 僅腰部保護

            性能級別1或2

            耐磨性級別1或2

            耐沖擊切割性級別1或2 在所有情況下均抗爆

            強度級別1或2

            更具防護性

            按照標準的要求,防護服分為L1/L2,從標準數據可以看出,Level2的等級要高于leverl 1

            摩托車防護服CE認證技術咨詢檢測流程:

            1、項目申請——向檢測機構提交檢測申請。

            2、寄樣——按照檢驗要求,企業提供一定數量的樣品。

            3、產品試驗——各企業把要檢測的樣品送到實驗室進行檢測。

            4、準備報告——檢驗工程師以合格測試數據為基礎,編寫報告。

            5、提交審閱——工程師要審閱全部報告。

            6、出具證明——審核無誤后,寄給客戶。

            如果您想辦理騎行服CE認證技術咨詢或者想了解更多資訊,請點擊上海世通【在線咨詢】,或者致電服務:400-618-3600;021-33637866。

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